这一位面的情况也同样是如此，唯一不同之处则是由于这一位面上马了轰六平台的空中加油机项目，大部分的云十设计队伍都被西飞吸收，所以，这一位面的魔都飞机厂设计能力确实堪忧。

这一点实在从当年麦道方面为了和魔都沟通麦道82项目，而专门从公司抽调的华人总设计师张镇中的访谈中可以明确的看出，人家的原话就是：

这些麦道82的原创材料实在非常可贵，可以从中获得很多非常有价值的信息，例如有关试飞情况、试飞成果、试飞的改良，设计的改良等，但所有这些材料没有人关心，几乎没有人往翻看，更没有人往消化它。后来我听说，魔都飞机设计所的队伍随着云十的下马都往干别的事情了，我第三次到魔都时，本来设计所的一些骨干都不见了，不知道他们往了哪里。

这些都说的是上一位面的情况，不过这一位面也他好不到哪里往，一这种态度往做项目，当个制作工厂的确是没有问题，但想要具备研发能力在就算了吧，从根儿上这来说，这就不是魔都飞机厂能做的事。

“对对，我们也是这样给航空产业部方面说的，但上面就是不松口。而且魔都那边也说的很无耻，他们甚至要还想吸收全部75的研发团队，说我们75的研发队伍本来就是从魔都当年借调过往的，现在把队伍调过往天经地义。”

说到这里，杨也忍不住一口老血吐出来，这魔都要想把科研队伍一起黑了就明说嘛，现在还说什么75的研制队伍本来就是魔都那边借调过往的，就这也不怕笑掉大牙。

当年的魔都飞机厂的设计职员哪个不是从各个设计所抽调的，后来云十下马没了项目眼看就要解散了，幸亏西飞有了个加油机项目，才得以把这些技巧队伍保存下来，然后才是熬到了75上马。

直到现在，魔都这又好意思说这队伍是他借调出往的，也还亏它脸皮够厚。未完待续。

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