预警机这东西在2000年之前尽对是属于大国才干够有的配置，即便90年代已经陆陆续续涌现了各种定位中小型国家应用的预警机，其中最范例的就有瑞典首先开此中先河，要知道设备“爱立眼”机载有源相控阵预警雷达的-100b“百眼伟人”预警机公然的时候，那可谓是轰动一时。

而瑞典的“预警机”之所以会和巴西有交集，这就必需要说到另外的一个问题，搞明确了之后就可以比较明确地知道，这巴西为什么会对“爱立眼”机载有源相控阵预警雷达系统感兴趣。

实际上是为了对广袤的亚马逊河地区实行有效监控，巴西政府和巴西空军从1994年就开端实行“亚马逊监督系统”项目，全部项目作为一个综合的侦察监督系统，其中就包含空中监督、对地远感、海上巡逻和打击等多个子系统，全部打算用10余年时间设备100多架各型飞机。

这是一全部监控系统的构建，其中上百架各种型号的飞机采购订单完整就可以把总承包商吃的满嘴流油，至于说这里面所配套请求的空中巡逻监控飞机反而是不太重要，这最多也只能占到全部项目标15%采购打算就顶天了。

要知道就算上一位面，巴西最后也只是订购了五架设备“爱立眼”机载有源相控阵预警雷达的b－145监督飞机，后续的则是三架b-145r远感飞机，随后的巴航产业在法国汤姆逊无线电公司的赞助下，在1999年5月22日正式推出b－145型预警和指挥飞机，2002年6月获得航空认证，同年7月，第一架预警和指挥飞机交付给巴西空军，2003年12月12日，共5架同型机进进巴西空军服役恶人大明星最新章节。

总的来说，巴西政府以b-145客机为平台研制了“亚马逊监督系统”，这实在就是一整套的特种飞机的采购项目，不过现在这一位面既然巴西政府愿意采购-75作为平台来代替b-145平台，这就证实中航西南眼前已经有了一条缝，透过这条缝之后就是让无数苍蝇趋之若鹜的美味。

既然巴西方面如此有想法，杨辉表现咱的机会终于来了，以现在中航西南的能力，似乎也可以竞争一下项目标总承包商，若是要来一个交钥匙工程的话，应当是巴西政府、部队都会相当满足的成果。

马上请求结束安排好的既定行程：“巴西这边要同我们谈采购-75作为特种飞机平台，这证实巴西确定有一个大项目在构建，既然我们现在有了相应的机会，就必需要好好地争取。现在，我这就往具体探听一下情况，你们马上接洽国内的光电探测系统公司那边，把研制中的巡海者无人机远感型材料带过来，还有之前空警100预警指挥系统材料一起，我感到这边确定有大用。”

这时候的杨辉心里面已经有了一个大致的打算和构想，既然巴西筹备用-75为平台，要玩儿大的，杨辉不介意陪着巴西这边好好地玩玩，反正这也不碍事，说不定就能够成了。

真的要说巴西这次的亚马逊监督系统，他们在上一位面实际上是更加偏向于巡逻、监督，作用更多也是对内的维和、打击走私与犯法等工作，因此上一位面的巴西部队在全部项目中并没有太多受益，不过现在就好了，杨辉确定给他整出亮瞎人眼的高科技军民两用亚马逊监督系统。

别的不敢说，杨辉信任这次他的初步构想尽对可以把巴西部队这边忽悠得手，要知道上一位面的亚马逊监督系同一开端打算的就不是一款正宗的预警机，都是一直等到了2000年之后，才在法国赞助下给b-145的机体中参加了聊胜于无的指挥功效，不过这指挥和信息处理能力也......

按照巴西刚才来人所留下的地址，倒也是比较轻易的找到了这次负责全部亚马逊监督系统的项目负责人，看他这样子明显是巴西军方的人，这倒是一个新情况，要是全部项目都由巴西军方做主的话，这次拿下项目标可能性有进一步增长全能女配[快穿]最新章节！

如此就更加简略：“听说贵国这次打算采购-75作为特种飞机平台，这让我感到非常荣幸，也信任-75平台的优良性能可以把机载特种设备的性能施展到最大，现在就是不知道这特种飞机到底是打算安装些什么设备，需要实现哪些功效？”

尽管杨辉本人已经影影约约地知道了这次的情况，但现在这一位面有了新情况，还是需要好好地客套一番，等着就巴西部队这边主动把情况先容出来之后，这才干够“对症下药”。

作为全部亚马逊监督系统的负责人，对于采购-75作为机载平台的事，确定是很早就知道的一清二楚，而杨辉这次前来沟通项目情况，也确实在意料之中。

“没错，我们打算采购10架左右的-75作为特种平台，装上我们特定的设备之后，要能够实现我们现在所需要的特定功效，这次之所以看中了-75的原因，就是由于这款飞机的机身截面足够宽广，可以满足我们充分安装想要的各种设备。”

对-75的优点之处，这位项目主管知道的很明确，之所以选中-75也是由于这款飞机内部宽广，以及中航西
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