由之前和我们有过合作的诺斯罗普公司参与，他们带往了大边条翼技巧并将其应用到了-14上面，不同于我们的歼-18战斗机，超级雄猫上面的大边条翼非常厚，是一处可以用来装油料的处所，并且可以大幅度地提升超级雄猫低速把持性能。按照将格鲁曼的说法，即便是在超低空以最大后掠角飞行，依旧能够有很好的把持能力，若是在小后掠角的情况下，飞行性能是可以达到大黄蜂2000同一程度。”

还能怎么说，实在这都是可以忍耐的，倒不是在赌气诺斯罗普将大边条翼技巧用到超级雄猫上面，杨辉知道就算没有诺斯罗普，上一位面的格鲁曼依然是在-14项目中采用了大边条翼技巧，这个是无法避免的。

而当杨辉点头表现这些消息都明确了之后，关于超级雄猫在气动上面的改良也就到这个处所了，看得出来这和上一位面-14在气动上没有任何不同之处，也算是不用太过于惊奇。

但随后谈到超级雄猫的动力系统时，杨辉就只能是欲哭无泪，由于他所听到的是：“在动力系统上面，超级雄猫战斗机将采用两台通用电气公司基于-110发动机的最新改良版，一台推力为151.3千牛的110--134发动机，而这也将使得新的超级雄猫战斗机在履行对空截击作战任务的时候，能够实现和-22同样的超音速巡航。”

听听，这尼玛的超级雄猫战斗机都要实现超音速巡航了，这可是只一款三代机改良而来的三代机半飞机啊，居然也都能够实现超音速巡航了。

这可是和台风战斗机那种只能半生不熟的超音速巡航要好上了不知道多少，甚至比-35战斗机的跨音速1.4马赫巡航还要壮大很多，毕竟能够称之为超音速巡航的飞机，那是需要发动机在不开加力的情况下，也至少能达到1.5马赫才行得通龙王戒最新章节。

151.3千牛，在就已经是高达15吨的推力了，上一位面一直流传要在歼-20上面应用的俄罗斯-117发动机大概也就是这个推力程度，也都是在那个时候了，共和国也依旧没法得到-117发动机。

一句话，高达151.3千牛的-110-134发动机是尽对可以当作五代机的动力应用，而现在的超级雄猫战斗机要应用上这种发动机，在大后掠角的截击作战模式下，要想达到超音速巡航似乎是能够行得通的。

不过，杨辉记得上一位面的-14似乎也只是打算应用一台推力为12吨的-110-129发动机，然后就能够达到1.3马赫的超音速巡航飞行速度，但这也没有听说过要装一台15吨的大家伙啊！

倒是有听说当时的格鲁曼方面有过打算要将-119发动机装上-14上面，据说那家伙是可以推动超级雄猫在超音速巡航上面超过-22的逆天存在，这甚至将使超级雄猫在超巡极速方面更多是受到气动加热而非结构的制约（超过2马赫）。

但现在还好，美帝海军还并不是那么有想法，仅仅只是装上了一台恰好接近15吨发动机，而非是-119这种东西来，大概是由于之前-14上面应用的就是-110发动的缘故，而这或许也算是不幸中的万幸！

苦笑中的杨辉摇摇头，这款新的超级雄猫战斗机，已经让人有些吃惊过火了，真不知道这款飞机还会不会再有什么幺蛾子搞出来....

下一刻，考验杨辉心脏的时候就到了，只听到一句：“不仅如此，在拥有了15的推力之后，这款发动机还将要具备矢量推力功效，反正综合来说，美国就是打算要在通用失往了四代机动力供给商的机会时，依旧支撑通用研制一款准四代机应用的发动机，这将保证美国的两家发动机公司之间良性竞争。(未完待续。)˿╄Ɛ(b;É熬鹰航空业˒机ǒ6b;ÉᨬAb0;F⁚b2;ƐʐκȂ͇▅bb;஺
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