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当一切的无关职员都送走之后，又等到了第二天才干够进进下一步的具体商量环节，而这个时候就需要中航西南和巴航产业一起参与到其中，毕竟中间很多的项目也都需要有巴航这个白手套来操作，特别是有了巴航背后的诺斯罗普公司之后，各方面和谐就更加简略了。

特别是埃及这个时候提出要掺和到舰载机项目，针对现在的侧板j-17部分能力上的不足，提出了新的请求：“你们确定也知道为什么这次埃及会选择j-17，这很大的程度上还正是由于j-17做为舰载机的时候，壮大的多用处作战能力，使其对空、对地、对海全能。而我们现在唯一还不满足的则是这款飞机的就是没有采用三轴电传飞控设计，这个是很大的不足。”

埃及同沙特之间商量的航母消息固然还不太多，但不管是埃及还是沙特，这两家伙在航母项目上的请求确定不低，而j-17的低本钱侧板方案显然是不能满足他们的请求，所以这个时候也就直言不讳地提出了意见。

而面对埃及所请求的三轴电传飞控，这也就简略太多了，完整都不用多考虑些什么，直接就有现成的技巧可用，而这也让诺斯罗普方面兴奋不已。

“这个太简略，或许大家一直都在好奇为什么j-17的开发能够如此迅速，用了仅仅不到4年时间就能够交付应用并形成战斗力，现在既然埃及选择了j-17这款飞机，那我们就颁布一个消息好了。谢，你认为呢？”

这时候的诺斯罗普派来参与埃及这边的负责人也不是什么陌生人，早在85年就驻派到西南科工，前后共计工作了四年时间的诺斯罗普副总裁就是这个时候说话的这位，现在更是直言不讳地询问谢连发是不是可以颁布一些消息。

当然明确这时候要颁布的是什么消息，没有做任何迟疑就点头：“完整可以，至少当时不是有诺斯罗普也参与其中吗？我信任yz-1技巧验证机完整是能够满足埃及的请求。”

得到了确定之后，那一切就好办了：“关于三轴电传飞控系统，这个非常简略，早在闪电战斗机之前就已经有过一款编号为yz-1的技巧验证机，这款飞机就是用来验大边条翼技巧的飞机，为了能够配合大边条翼的特别请求，在当时没有侧板技巧的情况下，由诺斯罗普供给了三轴四余度数字式电传飞控系统，所以早期的yz-1不仅仅是验证了大边条翼技巧，同样也验证了配套的电传飞控系统。”掌珠

感到这番话表达的已经非常明确，随后谢连发对那边埃及的询问眼力也给与了确定的答复。

“的确是这样的，甚至我们的闪电战斗机在研制阶段，第一架原型机并非是全新制作，而是在本来的yz-1技巧验证机基础上改良而来，若是愿意现在就往看看的话，在中航西南的航空历史博物馆进门处的左边，就有一架不仅装有三轴四余度数字式电传飞控同时还装有侧板的17000号工程机。”

惊呆，尽对是惊呆了，这个消息别说是埃及，就连巴航产业都是第一次听说。这才创造本来他们所看到的17001首飞的时候，工程验证机都已经不知道了飞了多少次的实验，而这也难怪不得j-17在应用侧板这个全新技巧的同时，居然还能够保证如此高效率的研发进度。

一款飞机在成功之前做的技巧积累以及背后所付出的努力又有多少人知道，若是这次没有埃及请求电传飞控这档子事，关于那架神秘的17000号工程机的传奇故事，大概也就仅仅是到过中航西南航空博物馆的人才干够看到吧！

“本来如此、本来如此啊！要是这次不说的话，或许我们还真的是永远都不知道这个消息。而现在，也就是意味着j-17在飞控上应用侧板就是为了代替yz-1电传飞控的高本钱，要是不需要计较飞机的单位制作本钱，直接可以把侧板换成yz-1上面验证并应用过的三轴四余度数字式电传飞控，我说的都还对吧？”

完整不需要埃及那边再说，巴航产业带队就率先把这次最要害的一个消息问了出来，同时也引来闭门会议中所有人一阵赞叹。

“真的是这样吗？j-17蓝本就是有成熟的三轴四余度数字式电传飞控技巧，我们只要愿意多花钱，就可以采购到电传飞控版的j-17战斗机？”娱乐封神

这个时候的埃及方面简直都要乐逝世了，之前还苦恼j-17在飞控上的毛病，这个时候就给轻松地解决了，到底是要高配豪华版还是进门乞丐版，不过是取决于愿意花钱的多少而已，这样的设计简直太周到了。

来之前的谢连发实在也没有想过搞到最后会是这样，这项目倒是给拿下来了，但埃及的请求却有些不一样，但想想实在也无妨，大不了就是加装数字式电传飞控而已，完整没有问题。

“当然，只要埃及愿意多花钱，闪电完整可以做到更加的优良，采三轴四余度数字式飞控设计，我们预计飞机的重量可以由本来的6.5吨降低到6吨，航程同样也能够有所增长，而飞机的机动性由于机体减重和应用三轴电传飞控的缘故，就算要寻衅贵国现
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