_(); “什么100吨的飞机，那轰油六也才刚刚跨过100吨的门槛而已，况且这还是军用飞机，它又怎么能够和民用飞机相比，我们之前研发的运10飞机已经完成了最后的定型，所以说起来我们的经验才是最丰富的。而且我们还可以同麦道进行合作，得到麦道公司的技巧声援，这些你们都能比吗？难道德国的bb公司？”

果然是魔都那边过来的，说话还真是一点儿也不讲究，当着这么多的人好意思说运十飞机完成了定型。是，当年这款飞机是拿到定型答应证，但那东西不过是为了给科研职员一个心理安慰罢了，真要是说投进运营，谁敢往座那东西......

但人家现在就是这么的不讲究，光明正大地把这话说出来之后，还真让人有些不好反驳，而魔都厂另外的一大上风：外助，这就更不是国内其它单位能够比，得上包含西南科工这边也一样，这真可谓是上风相当之明显。

此话一出之后，连总理也认同这一点：“我看这话说的有道理，魔都厂那边的确是上风明显，而且我们之前也有评估完整开发一款新宽体客机的风险，所以最好的方法还是沿用之前麦道82飞机的合作方法，和麦道合作，在国内生产麦道的宽体客机就很不错，而这就非魔都厂不可，所以.....”

有些抱歉地看了看唐昌红，这次会议与其说是约定到底哪家单位做宽体客机，还不如说是在发布最后的决定，完整就没有任何的意外。

幸福来得如此轻易，那边魔都厂和民航总局都要乐开花了：“请总理放心，我们回往之后就马上接洽麦道方面，请求结束麦道90项目，改为合作他们现在的主力宽体客机麦道11，信任有国内的大批订单做筹码，麦道公司没有理由不批准。”

成功者当然是兴奋不已，大度的表现以后就不再持续逝世磕窄体干线客机领域之后，又自得洋洋地对着唐昌红点点头，一副我把这领域就施舍给你们的表情。

“唐副总设计师，看你这真是年轻有为啊！这次我们把窄体客机领域全部交给你们，可不要让大家扫兴啊！固然国家对宽体客机有很大的需要，但窄体客机同样不能够放下，到时候还得要看你们了。”

就这表情、这话，简直就是欠揍中的欠揍，搞得就连杨辉都有些看不过往了，却没想到唐昌红居然还能高兴奋兴地虚与委蛇一番。

“哪里，魔都厂乃国之栋梁，以后就是干大事业了，还盼看发达了之后不要忘记我们这些造小飞机的工厂啊！若是能为大飞机项目出一份力，我们确定乐意之至。”

这个时候，演员就充分演绎了配角该有戏份，让一众看戏的也表现非常的满足。

眼看这就解决了问题，总理也非常满足：“那就好，国家重点扶持-75项目，就先从躲区的民航项目开端，以后若是该项目还能持续发展，国内的窄体干线客机市场在容许的情况下，必需要大力支撑-75系列。同样的，我们也要以国内所有的宽体干线客机为筹码，必定要争取到麦道11客机的国产，大家需要为此齐心协力，你们总局有信心没？”

知道民航总局和魔都厂是穿一条裤子的，现在把这话提出来就是为了等他们表态个态，必需要大力支撑-75项目，要不然往后搞不好还会有什么暗中使绊子的事，而总理确定没有精力一直为-75保驾护航。

听到总理都发话了，而且魔都厂也拿到了一个大项目，民航总局那边要是还不识好歹，那就真的是需要筹备收拾一番迎接大清洗啰。

“总理说的对，我们必定大力支撑这两个项目，关于宽体客机的采购订单我们要集中起来同麦道谈判，但窄体干线客机方面现在就能给个准信。还是那句话，只要能够拿到欧洲那边的适航证，我们国内马上发证准许运行，这几年项目风头不小，前不久还有民航公司打报告要支撑该项目，我这就回往就统计一下。”

认真是变脸比变天还要快上不止一筹，杨辉对此也只能是一笑了之，真认为这次大费周章的给魔都厂安排宽体客机的大坑是在畏惧民航局的影响？

笑话，若不是考虑到386的影响，谁又把民航局放在眼里，总理如此、杨辉也同样是如此。

反正他是知道，就在今年的下半年，这位魔都背景的民航总局局长就要调任，而新上任的则是妥妥地和魔都那边没有任何关系，那时候至少就不会偏魔都厂偏的太狠。

人啊！最可哀的不是被别人疏忽，而是别人疏忽他的时候，自己还自认为是的认为自己又多么的重要，是一切问题的要害所在。当然了，所谓伸手不打笑脸人，既然民航总局这边都说了要回往着手统计国内有意于采购飞机的公司，那还是要搪塞上两句。

“那这就要多谢国家的支撑了，我们必定拿降生界一流的民航客机，服务国内的民航客机需求。”

看这情况，明显就是皆大欢乐的结局了，而总理在这个时候又加上了一句。

“好，既然现在两单位之间的项目分歧都解决，那我们就说说这次西南科工提出的八万吨模锻水压机，国内最大的四万
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