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624所作为一家国字头的科研院所，他们在上一位面活的确实有些苦逼了，但现在有了西南科工横空而出，624所现在已经是如鱼得水，来自西南科工的各种科研、测试项目，让624这边是过的相当滋润、充实。

特别是这次cg-2000发动机项目组进驻了624所，开端为期两年时间的各种各高空台测试之后，毕竟是共和国的第一台大涵道比涡扇发动机在这里进行测试，同时还有来自德国mtu、乌克兰伊夫琴科两家国际上也是相当出名的航空发动机科研单位一起参与项目，624所供给场地、设备、自然也是学到了不少的技巧，大家在项目中互相交换、学习。

这不，杨辉到了624所之时，高空台依旧在工作着，宏大的轰叫声让人在老远就能听到这边的动静，杨辉对现在这里进行的测试工作还是非常满足的，他可是记得之前温总师说过cg-2000发动机最快可以在92年定型、拿适航证。

听到发动机的轰叫声小了下来，这才走进那些刚才还在聚精会神关注着测试数据的科研职员堆里，人群最中间是来自伊夫琴科设计局的技巧职员，看起来像是很有些技巧和地位的，仅仅才来到624这个陌生环境没有几个月就能熟练的投进工作当中。这还是很需要一些能力的。

倒是mtu的工程师有些丈二和尚摸不着头脑的样子，看来德国佬也并不是全能的嘛。毕竟是被美国爸爸重点关注并特别照顾的国家，德国的航空发动机整机产业确实不怎样。特别是整机制作和后续测试、改良工作，他还真的是不太行。

也没有开口插话进往，现在最重要的是要往找到温总师、刘总工，以及德国mtu的相干技巧负责人，只有这样的才干赶紧把增推方案定下来。

624的办公区还是以前的老样子，唯一的不同也就是人流相比之下更多了，中外方科研职员都有。

“走进问过了才知道，本来所有的高层都在进行每周的列行会议，全部cg-2000的科研实验安排都是从这里发布出往的。既然所有cg-2000的技巧高层都在会议室中。这就正好！”

找来工作职员，进往通知一下温总师，然后就在门外等着进往参加会议.....

说是cg-2000发动机项目标高层都在这里，这话还真就没有说错，但凡是和这款发动机有关的一些重要子系统主任全都到位了，这么多人都可以发表意见，看来这下是有各种想法都能听到了。

“好，既然大家都在这里，我也就直接说这次的目标。现在的cg-2000发动机研发定型在即。我们必需要提前开端考虑它的后续改良型号了，这是一款成熟的航空发动机发展壮大所必需要走的一条道路，而我就正是为了这件事情而来！”

所有人都知道杨辉说的是一点儿都不假，甚至也都各自在心里想过自己的改良方案。但现在摆在台面上来说的时候，依然还是感到有些太过早了，毕竟现在连基础型都还在测试中。

倒是温总师想的比较明确。在想法刚提出问题的时候，他就直接提出了方案。

“改良设计。把cg-20000发动机形成一个系列，这一点很有必要。我之前也有开端做这方面的考虑，在我看来给发动机增力是比较符合我们的实际情况，降低推力的cg-2000在完整找不到应用它的市场，毕竟我们的mpc-75客机机身已经是非常的粗短了，这表明mpc-75以后也确定是往大了发展，做为一款配套上马的发动机，我们也必需要配套着一起增长推力以满足mpc的发展需要。”

温总师固然没有听到过mpc的后续发展打算，但是架不住人家眼睛的毒辣，从技巧方面进手，一眼就看出来这飞机以后只能往大了做，现在也提出要将发动机的推力往大了做，自是引起了其它人的认同。

不时传出的确定之言，很轻易就在所有人的心里断定了一件事：cg-2000只能增推力，尽对不能做降低推力的设计。

看众人这就断定了这台发动机后续改良只会增长推力，杨辉确定是乐见其成，科研队伍有自己的眼力看出了未来的市场和发展道路，这不正是现在共和国科研界所需要的一种能力吗？

“没错，这次我往想联合客机公司参加mpc-75的首飞机，那边进度非常不错、项目很成功，他们后续的改良设计方案也的确如同刚才温总师所猜的一样，目标是737和a320盘踞的窄体干线客机市场，所以我们cg-2000发动机的目标也就断定了：cfm-56或者说和我们推力领域更具有类似性的v2500发动机。”

这人啊，它的野心一旦别公然之后，就轻易猖狂起来，特别是当四周的同事也都有这种想法的时候，那就更是迫不及待。

最先说话的不是二所温总师这边，也不是624所的刘总工，技巧能力非常不错的伊夫琴科
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