固然cfm-56是西南科工最后同通用方面合作，把420厂挤了出往，但之后的420厂被纳进西南科工大家庭中，自然就要给找一份工作，cfm-56发动机的大修任务交给420厂也就顺理成章，反正西南科工要的只是通过维修cfm-56发动机熟悉并进进到国际民用航空发动机行业中。【最新章节浏览baoliny】

现在明确了420厂有这一项目，自然其大修发动机的技巧就不会弱到哪里，毕竟说起来这cfm-56发动机的核心机和31f的核心机是同一级别的，420厂干这事正好，所以算起来还真就是挺合适的。

“这倒是没有想到啊，那这次就让420厂那边接下这条大修线的任务吧，正好他们也在锦官城，同132、611都是一座城市中，以后31fn发动机项目标大修也可以就近完成，也就不用让发动机长途跋涉，我看还是挺好的。”

杨辉看起来感到已经挺好了，但老所长对420厂承建这条大修线的理由都还没有说完，在420厂还有：“所以我们完整不用担心420厂的能力问题，他们那边还有ft-8燃气轮机项目，还有吴中华总师也在那边，技巧气力一点儿也不弱，但就是这次还缺乏一位可以兼顾项目标领导人，按照你签的合同来看，就知道这次大修线不同于其它的普通大修线，它还要承担科研任务，所以.........”

承担科研任务，自然就需要一些有不错的科研兼顾能力型领导，在420厂那边，杨辉看不出可以有谁能够承担这一任务，就算有也是被填充进了ft-8燃气轮机项目中，这次确定得要再另外安排一位。

而要说31f发动机大修线的领导，这还需要说吗？必须是向巧啊！

“实在这样也不错了，就是不知道老所长对于我之前在电话中提出的调向巧从钛合金加工基地到420厂有什么想法？”

将向巧从钛合金加工基地调到420厂往，这也是杨辉考虑了很久之后才想到的最好方案。一方面是420厂那边确实需要一位能够扛起重任的领导，另一方面则是考虑到这边的钛合金加工基地确实没有必要再让向巧耗着了，这加工基地再好、再牛*毕竟也只是一处零部件加工基地。真要想以后提拔重要向巧，在她的履历上就必需要有在整机厂工作、带项目标经历。

而这次。31f发动机大修线一事就是最好的契机，说是把她调过往说是干实事也好、混资格也罢，但杨辉认为是两者都有，反正这是最好的一种安排，所以杨辉一早就和老所长说过。就看老所长这次的见解是什么了。

“你说的我也思考过，调向巧同道到420厂那边往负责31f大修线的事我不反对，这里面的利益我们都明确，而且她在加工基地那边之前也确实做出了很多的成果，就比如涡扇10a发动机寿命比最初的涡扇10发动机1400小时又增长300小时的寿命到1700小时，都是她的功劳。这阐明她在发动机寿命把持这方面也确实很有一套，同时她本人也有个意愿往那边。”

果然不出所料，调向巧过往负责这次的项目是没有问题的，老所长都批准了其他的问题也就好说，又比如向巧调走了之后的钛合金加工基地谁负责之类的问题。反正钛合金加工基地那边从建立之初就是群英荟萃，提拔一位加工基地的负责人想必是简略加兴奋。

......

暂时把31f发动机大修线的问题定了下来，之后又和向巧交代了一些情况，杨辉就先行和老所长两人一起前往420厂考核情况，至于向巧确定先要把这边的工作交接出往才干到420厂上任。

坐上火车之后，杨辉又再次享受着绿皮车所带来的慢节奏生活，同老所长两人在火车上也是谈论了很多，而最多的就是关于这次即将要在420厂谈到的一件事：关于ft-8燃气轮机的国产化的任务，这一点是杨辉这次要往重点解决的，能不能完成国产化任务。它直接关系到以后西南科工能不能进进到海军舰艇动力系统行业中。

在杨辉的眼里，这次若是能够有关于ft-8燃气轮机项目完整国产化的靠谱打算，那确定就得要大力支撑下往，若是不行的话也就必需要及时考虑筹备另外的备选方案。正好现在都已经同乌克兰方面接洽上了，要搞到ugt-25000燃气轮机的可能性已经大大增长。

一切就看手中的ft-8燃气轮性能不能争气一点，若是能够有一款燃气轮机军民两用，确定就能扩大生产、装机数目，不管从哪个方面来说都是有利而无一害的。

要考虑到更多的装机数目，就意味着可以更快的积累型号运行小时数。意味着可以将生产本钱更多的分摊下往，使得单机价格有效降低，而价格低了确定也是有利益的，同样还有其他的诸如保持一款燃气轮机的生产线确定要比保持两款燃气轮机的生产线简略太多。

......

一路上在也是想了、沟通了很多很多，不知不觉就到了锦官城车站，在这里已经有420厂的工作职员等着招待着，也未几说什么题外话，两人直奔42
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