而杨辉在这个时候也想开了，-2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事，毕竟这个时候的共和国国际情况就这样，设立一条德国总装线可以更加坚固的把德国绑上战车，以德国生产产业产品的精良，就只是这个招牌也能给-2000带来很多的正面效应。

如此，以后-2000发动机大规模进进欧洲市场也就能轻易一些，毕竟共和国的精密产业产品一直在欧美口碑都不怎么样，要是-2000发动机只有共和国总装线生产的产品，想必还不知道要失往掉多少欧美市场。

反过来，德国总装线拿到了欧洲订单之后，核心机还是要由西南科工来供给，这也算是变相地增长了西南科工的中推核心机产量，对核心机的成熟、数据积累、核心机改良都将大有裨益

全部航空发动机市场就那么大，-2000发动机多盘踞一份市场，这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份，甚至以后法俄合作的146发动机都可能不会涌现了，此消彼长之下就是共和国航空发动机产业的发展。

多方谈判结束之后，杨辉也没有磨叽太多，直接就找到了丁主任，关于丁主任之前说的那什么-2000换来的东西越好，对之后西南科工和西飞合作的-75项目就有利，杨辉可是牢记于心。

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“你着啥急，我这里是国防科委，确定是管不到民航飞机产业，所以你找我也没有用，而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回往等着吧，以-2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了，超过了上面的预期请求。信任上面很快就会把嘉奖筹备好，你现在就回往等着好了。还是筹备面对马上会到来的各种压力吧，我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进进。”

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