反正是吹捧嘛，局座也就索性大发神威，硬是把十号吹捧做到了一个非常牛逼的地步，不仅仅是吹的观众们服帖服帖，甚至就连局座自己都信任了这些说法，现在的十号确实在性能上有了很大的突破，做为一单独为空战/截击而设计的战斗机，十号性能不俗，早期的三代机则被现在的十号稳稳压抑住，也只有上台风这种三代半的飞机来和十号空战，才干够说是五五开。

至于说十号的多用处作战能力，这个问题就不要深究太多，反正十号设计请求也不是干这行的，要不然空海军联合研制歼18又有什么存在的意义，对于共和国这样的大国来说，军用战斗机需要更多考虑到作战能力，需要靠着体作战来施展最大费效比。

毫无疑问，张局座的忽悠是成功的，全部节目中的十号是被各种塑造得风骚一逼，还好说到后面的时候是时间不够了，要不然按照局座的说法，马上十号就要血虐-15战斗机，而这明显就明显有点过了。

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除开舆论上的各种宣传造势以外，中航西南旗下611所作十号的研方，固然现在十已经完成定型工作，但一款飞不可能定型之后就一直生产初始型号，正常情况下为了保证十号的生命周期，同时也是为了能够给外界一种十号还能够更强的感到。

全部防务展上面，面对各方的消息媒体工作职员，以及其它或多或少还是有一些对十号表现兴趣的国家，作为611所后续负责十号战斗机的总师，杨为这个时候站了出来。

“对于这款战斗机，它重要是为空战而设计的一款飞机，满足既有国土防空压力而又没有足够资金采购重型战斗机的国家所需，在这种情况下，十号的优良性能将完能够满以上请求。当然，可能有人会为现在十号在国土防空作战中所表现出的空战能力和重型机不相高低，最后输赢依旧是五五对半开而感到担心，确实，国土房空作战五五开，这是尽对不容许的。”

国土防空，那都已经是别人要打到你家门口了，这个时候要是防御拦阻失败，最后的成果确定只能是发布全部国家空军建设战略的失败，这一点是尽对不可容忍的，那么要增长国土防空成功的可能性，让十号拥有可以压重型战斗机空战能力，这才是唯一的前途r();罚道我欲回来。

中型机压抑重型机，这听起来似乎有点不可思议，但是也并不是什么不能做到的事，只要各方面的设计能够跟上，这些请求还是有可能满足的，至少现在的611所就已经筹备了相干的十号机改良升级打算。

杨为知道现在中四项目标研制已经开端，未来十号很有可能也就只有现在这个初始生产型，但是这并不妨碍大家把话说明确，反正最后对十号在投巨资升级改良的可能已经很小了，那就更加无所谓了。

“为了能够让十号这款中型战斗机可以反抗重型战斗机，我们需要对它进行几个方面的升级：第一，换装新的高推重比矢量推力发动机，新发动机推力会大幅度增长，需要达到14吨的最大加力推力，并且还需要有三矢量推力系统；其二，要将现在应用平板缝隙天线的脉冲多普勒雷达换掉，改为应用有源相控阵雷达；第三，依附有源相控阵雷达的部分电子战能力，再加上我们全新集成在垂尾部分的整合式电子系统，从而能够为十号供给壮大的空中电子作战能力；第四，现在打算中新的空空导弹项目，这就包含中间隔空空弹，近间隔搏斗弹，以及配套的新一代头盔瞄准系统。”

还真别说，就611这一整套改良设计方案要是能够搞出来，这样的新十号战斗机要在同重型战斗机的反抗中盘踞压抑地位，还真就不是做不到，90年代之后的重型机固然也有推出新的生产改良型，但是这些新的改很多数都是集中在给战机强化结构，增长多用处作战能力等方面，你要它们同八十年代的重型战斗机在空战能力上做对照，实际上也并没有本质的提升，因此打起来还真没有太大的压力。

十号还能持续在空战能力上进行各种强化，那尽对就是寻求刺激的战斗机飞机员首选座驾，新发动机带来更大地推力和矢量把持能力，再加上新的头瞄和搏斗弹，电子战系统的电磁压抑，你还真就想不到有什么飞性能够逃脱魔抓，而大魔王的到来，将使得所有三代机都要好好掂量自己的斤两。

这种全新升级的十号，四中升级方向确实都对飞机空战能力的提升大有赞助，但是只要仔细的统计一下也会创造一个问题，这样做了改良之后的十号机，在造价方面恐怕也不会比中四初期型号便宜到哪里往，而中四凭借着隐形战斗机的上风，实在就足以压着十号打。

所以，共和*方这才会在611方面提出十号的改良设计之后，只是笑笑不说话，实在是这样设计没有任何的必要，除了抢占未来一段时间内可贵的军费以外，恐怕也并没有什么卵用。

正是出于这原因的影响，这次杨为才干够在大庭广众之下将共和*事设备的科研设计打算公然，也算是学习西方国家，咱也搞搞所谓的“军事科研项目透明”。

“你好，刚才我听贵公司对这款被称之为歼十战斗机的
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